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京津冀被曝空氣全國差 重度污染天次占26.2%
更新時(shí)間:2013-08-08   點(diǎn)擊次數:1487次

來(lái)源:中國經(jīng)濟網(wǎng)

內容:

周宇 文靜

  京津冀屬同一氣候帶,大氣污染表現出明顯的區域協(xié)同特征。根據環(huán)保部6月及上半年對全國74個(gè)重點(diǎn)城市的監測,京津冀空氣質(zhì)量差,上半年重度污染以上天次占26.2%。

  面對嚴峻的大氣污染形勢,京津冀密集出臺治理措施。記者昨天獲悉,北京計劃今年將減少農村劣質(zhì)燃煤總量80萬(wàn)噸左右,并研究原煤進(jìn)京標準和控制措施;天津發(fā)布《美麗天津建設綱要》,明確提出到2016年,天津PM2.5年均值下降20%,適時(shí)考慮限購限行等措施;河北石家莊在6月以空氣治理為由,對機動(dòng)車(chē)實(shí)施限行、限購。

  

  今年減80萬(wàn)噸劣質(zhì)煤

  昨晚7點(diǎn),中國環(huán)境總站的全國城市空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)發(fā)布平臺顯示,全國只有京津冀地區的監測站點(diǎn)被橘黃色、紅色和深紅色占據著(zhù),這意味著(zhù)京津冀地區從輕度污染到重度污染不等。而全國其他地區,大部分空氣質(zhì)量都為良,長(cháng)江以南地區大部分空氣質(zhì)量為優(yōu)。

  燃煤和機動(dòng)車(chē)是京津冀污染的首要元兇?!毒┙蚣?013年元月強霾污染事件過(guò)程分析》報告執筆人中科院大氣物理研究所研究員王躍思此前接受媒體采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng),京津冀區域PM2.5來(lái)源解析中,燃煤占34%、機動(dòng)車(chē)占16%,二者相加為50%;其余50%來(lái)源于工業(yè)、外來(lái)輸送、揚塵、餐飲和其他。

  北京市環(huán)保局報告顯示,北京霧霾天氣的四大主要成因是汽車(chē)尾氣、燃煤污染、建筑揚塵和工業(yè)排放,占比分別為22.2%、16.7%、16.3%和15.7%。目前,北京市郊區農村居民冬季取暖涉及146萬(wàn)戶(hù),用煤量430萬(wàn)噸,約占全市用煤總量的20%,占農村綜合用能的49.5%。其中,冬季取暖八成以上的農戶(hù)使用劣質(zhì)散燒煙煤。

  記者昨天從北京市2013年農村燃煤替代和用能結構調整工作部署會(huì )上獲悉,北京今年將通過(guò)開(kāi)展清潔能源推廣、農宅節能保溫改造等減少燃煤總量。計劃減少農村劣質(zhì)燃煤總量80萬(wàn)噸左右。門(mén)頭溝區作為試點(diǎn),要全區替代劣質(zhì)煤。其他區縣減少去年劣質(zhì)燃煤總量的20%。

  此外,根據北京市規劃委的數據,北京城鄉接合部地區涉及四環(huán)路至六環(huán)路之間,包括朝陽(yáng)、海淀、豐臺、昌平、通州、順義、房山、大興8個(gè)區,共408個(gè)行政村、27.6萬(wàn)戶(hù)。2013年任務(wù)為:對當年拆遷新建的71個(gè)村,以市政管網(wǎng)接入方式解決4.8萬(wàn)戶(hù)居民使用清潔能源;在156個(gè)原址改造村中,安排清潔能源改造或燃煤替代任務(wù),涉及9萬(wàn)戶(hù)居民。

  擬限制劣質(zhì)燃煤進(jìn)京

  北京市農村工作委員會(huì )負責人表示,凡在北京市農村居住并且在當地派出所有戶(hù)籍登記的住戶(hù),在燃煤替代、農村取暖“煤改電”、太陽(yáng)能熱利用、天然氣入戶(hù)、液化石油氣下鄉和沼氣利用、農村住宅清潔能源分戶(hù)自采暖六個(gè)方面,均可享受多項“以獎代補”政策。

  據了解,燃煤替代,北京市政府按照以獎代補的方式對區縣實(shí)行一次性獎勵。按照200元/噸的標準獎勵,獎勵經(jīng)費由區縣統籌使用。液化石油氣下鄉鎮,市財政對農村住戶(hù)(享受平價(jià)氣供應的除外)按每瓶液化石油氣(15公斤裝)25元、每年每戶(hù)不超過(guò)8瓶氣進(jìn)行補貼。

  同時(shí),對農村完成“煤改電”取暖的用戶(hù)及使用“太陽(yáng)能+電”取暖的用戶(hù)執行城市核心區峰谷電價(jià)政策,不納入階梯電價(jià)范圍。同時(shí),今年北京還將推進(jìn)農村使用清潔能源和加快農村住宅抗震節能保溫改造,年內計劃完成農宅抗震節能保溫改造5萬(wàn)至7萬(wàn)戶(hù)。

  據悉,北京市政府將成立農村燃煤替代和用能結構調整工作領(lǐng)導小組。另外,北京市環(huán)保局等部門(mén)將共同研究制定原煤進(jìn)京控制標準和措施,對不符合北京用煤標準的煤要制定限制進(jìn)京辦法。

  

  減煤并適時(shí)限購汽車(chē)

  昨天,天津市發(fā)布了《美麗天津建設綱要》?!毒V要》提出,到2016年,天津PM2.5年均值下降20%,一次能源消費中煤炭比例降至50%以下。2015年前全面供應國V車(chē)用汽、柴油,實(shí)施國V機動(dòng)車(chē)排放標準,推廣使用燃料乙醇汽油,全部淘汰“黃標車(chē)”。為應對日益嚴重的交通擁堵趨勢,適時(shí)考慮采取限購、限行等辦法,控制機動(dòng)車(chē)數量過(guò)快增長(cháng)。這無(wú)疑有利于大氣治理。

  目前,天津機動(dòng)車(chē)燃油標準仍為國,今年正推動(dòng)向國升級。在今年全國兩會(huì )上,天津市市長(cháng)黃興國透露,天津從2008年開(kāi)始對PM2.5進(jìn)行研究型監測,結果表明天津市的PM2.5年均濃度值約為55微克/立方米,初步估算,目前天津市PM2.5的年均值超標57%左右,而日均值的達標率約為70%。

  《綱要》并未給出明確機動(dòng)車(chē)限行、限購時(shí)間,但一旦限購,很多在北京沒(méi)有購車(chē)指標的人,再想通過(guò)天津購車(chē)“曲線(xiàn)救國”,這樣的可能性幾乎為零。

  

  石家莊汽車(chē)限購限行

  今年6月18日,石家莊市政府出臺《石家莊市大氣污染治理攻堅行動(dòng)實(shí)施方案(2013B2017年)》,以空氣治理為目的,對機動(dòng)車(chē)實(shí)施限行、限購。自2013年開(kāi)始,石家莊市每年新增機動(dòng)車(chē)控制在10萬(wàn)輛以?xún)?;?015年起,每年小客車(chē)增量配額為9萬(wàn)輛,按照每月7500輛進(jìn)行配置。

  《方案》還明確到2015年底,PM2.5濃度在2013年基礎上下降15%,到2017年底,PM2.5濃度在2013年基礎上下降30%。

  到2013年底,石家莊全面供應國標準車(chē)用汽油;到2014年底,全面供應國標準車(chē)用柴油;到2015年底,全面供應國標準車(chē)用汽油、柴油。

  大氣治理目標

  

  到 2017年,全市PM2.5年均濃度要比2012年下降25%以上。

  

  到 2016年,天津PM2.5年均值下降20%

  

  河北石家莊提出到2017年底,PM2.5濃度在2013年基礎上下降30%。

  背景

  京津冀治大氣簽合作協(xié)議

  目前,大氣污染治理和區域聯(lián)防聯(lián)控已成各界共識。去年年底,環(huán)保部、發(fā)改委和財政部制定的《重點(diǎn)區域大氣污染防治“十二五”規劃》發(fā)布,這是我國部綜合性大氣污染防治規劃,提出建立區域大氣聯(lián)防聯(lián)控會(huì )議制度、重大項目環(huán)境影響評價(jià)會(huì )商機制、區域大氣污染預警應急機制等五項創(chuàng )新機制。

  目前,京、津、冀已簽訂合作協(xié)議,研究成立大氣污染防控合作工作機構,在區域排放總量控制、煤炭消費總量控制、聯(lián)合執法監管、重大項目環(huán)評會(huì )商、環(huán)境信息共享、PM2.5污染成因分析和治理技術(shù)等方面全面加強合作,但事實(shí)上,這個(gè)協(xié)議仍未“落地”。

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