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一般雙吸葉輪由于中盤(pán)的厚度較大,出口處有一個(gè)渦流區,即尾跡現象,造成損失,但開(kāi)鋸齒槽后的渦流區比未開(kāi)槽的渦流區不會(huì )擴大,因為從仿生學(xué)觀(guān)點(diǎn)如鳥(niǎo)類(lèi)的翅、尾羽毛形狀可知,鋸齒形恰是起到消減渦流,化大渦流為小渦流,降低損失的作用,從氣動(dòng)學(xué)原理上講,氣動(dòng)性能好的葉輪,渦流必定較小,渦流小,損失也就小,其振動(dòng)也較小,噪聲也會(huì )有所降低,故其好處是明顯的。風(fēng)機對氣體作功,主要是依靠葉輪的葉片,而非輪盤(pán),中盤(pán)開(kāi)槽后既對葉片有增大面積及增大出力的作用,又有流道提前擴壓的功能,故對葉輪的氣動(dòng)性能是有利的,對風(fēng)機效率也有一定的提高。
一般雙吸入式引風(fēng)機對于葉輪軸向的安裝偏差易造成中盤(pán)兩側流道氣流不均衡,對葉輪易產(chǎn)生軸向推力,使得轉子振動(dòng)偏大,而長(cháng)期的振動(dòng)偏大又容易燒軸承,而開(kāi)鋸齒槽的葉輪因氣流由軸向轉為徑向后提前匯流,較大限度地減少了軸向推力,因而對偏流的敏感程度相對較低。
關(guān)于葉輪中盤(pán)開(kāi)鋸齒槽后的安全性,歷來(lái)頗受人們關(guān)注和持懷疑態(tài)度,但經(jīng)過(guò)對旋轉等厚輪盤(pán)所作的應力分布研究表明,輪盤(pán)上徑向應力Rr和切向應力RH均由葉輪自身離心力和內外徑上受力條件決定,簡(jiǎn)明而論:中盤(pán)上的應力由內徑到外徑的分布規律為Rr靠近內徑處極小,逐漸隨半徑增大而增大,中間大,然后隨半徑繼續增大而減小,靠外徑處較??;RH則靠外徑處為小,逐漸隨半徑減小而增大,到達內徑時(shí)為大。
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