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來(lái)源：京華時(shí)報

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京華時(shí)報訊（記者黃海蕾 實(shí)習記者秦敬敬）亞洲大的魯家山垃圾焚燒廠(chǎng)9月試運行。昨天，記者從市*局獲悉，作為垃圾廠(chǎng)配套工程的魯坨路一期已經(jīng)完工投入使用，這是垃圾焚燒廠(chǎng)出入的運輸通道。

　　垃圾焚燒廠(chǎng)9月試運行后，可接收門(mén)頭溝、石景山、海淀、豐臺四個(gè)區的垃圾，魯坨路作為配套工程在垃圾運輸中起到重要的保障作用。昨天，記者在現場(chǎng)注意到，該道路盤(pán)在半山腰，緊鄰依山而建的魯家山垃圾焚燒廠(chǎng)，并且在此處設有出入口，由于剛剛通車(chē)，道路鮮有車(chē)輛行駛。

　　市*局門(mén)頭溝分局相關(guān)負責人表示，目前魯坨路完成了一期工程，從京原公路舊路直達焚燒廠(chǎng)，一期工程將原來(lái)7公里的施工便道縮短到約4公里，盤(pán)山過(guò)程中盡量減少彎道行車(chē)。

　　二期工程由生物質(zhì)能源廠(chǎng)至豐臺區王佐鎮羊圈頭村東，與現在的沙羊路相接，長(cháng)約4.1公里，目前線(xiàn)路論證方案已通過(guò)，預計項目明年即可啟動(dòng)并實(shí)現通車(chē)。

　　該負責人表示，按照規劃，魯坨路將與西六環(huán)、京原公路新線(xiàn)、京原公路舊線(xiàn)、建設中的京昆高速公路等相交，它的建成將門(mén)頭溝的潭柘寺、戒臺寺，豐臺的千靈山以及房山的一些景區串連起來(lái)，為市民出游提供一條便捷之路。

　　據了解，該項目采用BT模式，即承建方完成道路投資、修建后再由業(yè)主（項目發(fā)起人）支付費用，相關(guān)負責人表示，這是在資金短缺情況下修路的一種嘗試。